Ces dernières années ont été une période exceptionnellement propice à l’achat d’une moto. À partir de la récession de 2008, les fabricants ont redoublé d’efforts pour gagner de nouveaux clients et remplacer les motocyclistes qui quittent la propriété en vieillissant. Cette pression économique a donné naissance à de nouveaux modèles abordables, pratiques et merveilleusement étranges. En 2020, cela signifie des dispositifs de sécurité de haute technologie tels que le contrôle de la traction et même des vêtements qui déploient des airbags personnels. Cela signifie un système de démarrage et d’arrêt sans clé, des transmissions capables de prédire et d’empêcher le calage, et suffisamment d’options pour rendre le choix d’une moto électrique assez difficile. Lisez ce qui suit pour obtenir des conseils sur l’achat de votre propre moto et des avis sur les meilleures motos du moment.
Méthodologie
En supposant que la fidélité à une marque n’est pas un facteur, le moyen le plus efficace de trouver la bonne moto est de commencer par le lieu et la manière dont vous allez rouler. C’est pourquoi presque tous les constructeurs produisent au moins un modèle de chaque type de moto. Ducati, par exemple, propose une moto de ville tout-terrain (le Scrambler), une superbike de course (Panigale V4R), un cruiser (Diavel), une moto d’aventure ergonomique (Multistrada) et même un VTT électrique (E-MTB). Une fois que vous avez une idée du type de vélo qui répondra le mieux à vos besoins, vous pouvez commencer à comparer les différents types de vélos, comme nous l’avons fait ici.
Quelle vitesse ?
L’accélération et la vitesse maximale d’une moto sont souvent considérées en termes de cylindrée, ou centimètres cubes (250 cc, 600 cc, 1 000 cc). Il s’agit du volume d’air et de carburant que tous les cylindres peuvent aspirer et faire exploser pour créer de la puissance. Les motos agiles, capables de rouler en tout-terrain et les motos d’apprentissage ont généralement une cylindrée de 250 à 400 cm3. Les motos de milieu de gamme, de style rétro, capables de tout faire, amusantes sur les routes secondaires et confortables sur les autoroutes, commencent à 650 cm3 et peuvent atteindre 900 cm3. Les superbikes dangereusement rapides, les motos d’aventure verticales (ADV) et les cruisers Sons of Anarchy ont généralement une cylindrée de 1 000 cm3 ou plus.
Nous ne le disons pas souvent, mais plus de puissance n’est pas toujours mieux. La plupart du temps, il est plus amusant de pousser une moto plus petite jusqu’à ses limites que de n’utiliser qu’une infime partie du potentiel d’une super moto de course. Soyez honnête quant à votre niveau de compétence et votre style de conduite, et vous serez plus heureux de votre achat.
Comment nous avons choisi
Toutes les motos présentées ici ont été évaluées par nos rédacteurs. Nos sélections sont le fruit de plus de 10 ans d’expérience, d’études du marché, de sondages auprès de professionnels et d’utilisateurs, d’entretiens avec des experts de l’industrie et de conduite (à la fois pour la publication et pour le transport personnel). Pour chaque catégorie, nous avons inclus les modèles que nous envisagerions d’acheter nous-mêmes. Dans certains cas, il s’agit de motos qui n’ont pas été mises à jour pour 2020 ou 2021 et qui restent de meilleures options que les modèles entièrement neufs. Pour chaque choix, nous avons également inclus des alternatives qui, pour certains conducteurs, peuvent être plus adaptées et méritent d’être testées.